航运期货工具助力企业应对海运费波动风险
近年来，受国际国内多重因素影响，国际航运市场价格波动较大，海运费成本的大幅涨跌成为航运产业链企业和外贸企业的普遍“痛点”。自2023年8月18日上海期货交易所（上期所）集运指数（欧线）期货上市以来，众多航运产业链和外贸企业开始运用该期货工具进行套期保值，成功应对了集装箱航运市场运费剧烈波动的风险。
宁波伟仕信达供应链管理有限公司（伟仕信达）作为宁波地区一家中大型货运代理企业，近年来面临集装箱航运市场的不确定性，如船舶突发性不足和集装箱空箱设备短缺，导致海运费大幅波动。通过结合集运指数（欧线）期货合约，伟仕信达成功降低了海运费波动风险。2024年7月，伟仕信达预订了180个2024年10月的线上电商舱位，并通过套期保值操作，在期货端盈利95万元，有效弥补了现货端的损失，整体亏损从100万元降至5万元。
航运期货工具不仅帮助伟仕信达等企业降低了风险，还助力航运市场供应链优化。随着上期所集运指数（欧线）期货的上市，期货工具首次拓展到航运服务业，为我国贸易出口企业提供了管理价格风险的有力工具。据统计，截至2025年4月底，航运指数期货日均成交量约13万手，日均成交额约114亿元，活跃度远超境外同类品种。
越来越多的外贸出口企业和货代企业开始尝试使用航运期货进行保值避险，如青岛某货代公司在红海事件初期通过期货市场套期保值，有效降低了亏损额，规避了订单违约风险。航运指数期货作为有效的金融工具，帮助企业对冲海运费波动风险，优化供应链管理，提升经营稳定性。
（文章来源：券商中国）
声明：
- 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
- 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。
推荐文章：