以伊冲突缓和 期货市场动荡
早上好，昨夜今晨大消息很多。
以伊冲突方面，当地时间24日，以色列总理内塔尼亚胡的办公室发表声明称，以军空袭摧毁了伊朗首都德黑兰的一处雷达设施，但以色列已停止了进一步的军事打击行动。
当地时间24日，伊朗总统佩泽希齐扬与马来西亚总理安瓦尔通电话，佩泽希齐扬表示，如果以色列不违反停火协议，伊朗就不会违反，伊方已准备在谈判桌上进行对话。
佩泽希齐扬在致伊朗人民的公开信中表示，由以色列挑起、持续12天的战争宣告结束。据伊朗总统府声明，佩泽希齐扬表示，敌人妄图摧毁伊朗核设施的阴谋彻底失败。
美东时间23日18时，特朗普表示以色列和伊朗已同意全面停火。此后，以色列军方称伊朗对以色列发动多轮、密集导弹袭击。特朗普当地时间24日早间称，以色列和伊朗均违反停火协议，要求以色列停止攻击伊朗。
商品方面，昨夜，金价跳水，内外盘原油期货价格暴跌。截至今晨收盘，COMEX黄金期货跌1.71%；WTI原油期货8月合约跌6.04%，报64.37美元/桶；布伦特原油期货8月合约跌6.07%，报67.14美元/桶；沪金主力合约跌1.25%，沪银主力合约跌1.06%，SC原油期货主力合约跌9.27%。
鲍威尔重磅发声，北京时间6月24日晚间，美联储主席鲍威尔出席听证会时表示，亚特兰大联储GDP模型并未显示美国经济衰退，如果美国劳动力市场疲软，可能意味着美联储提前降息。
但他进一步表示，由于关税的影响，预计美国通货膨胀将会上升。绝大多数政策制定者认为今年晚些时候降息是合适的。
鲍威尔拒绝置评特朗普的关税政策。在鲍威尔出席听证会前，美联储官网发布了鲍威尔的证词，他在证词中提到，关税对通胀的影响可能是短暂的，也可能更为持久。
鲍威尔指出，当前美国经济增长强劲，劳动力市场接近充分就业。通胀水平仍高于美联储设定的2%目标，且特朗普政府关税政策的具体影响尚不明朗。
值得注意的是，鲍威尔此次的“国会山之行”面临着巨大压力。因为，特朗普对鲍威尔的不满程度正持续加剧，他多次呼吁降息，并指责美联储维持高利率推高了美国政府的借贷成本。
北京时间6月24日早些时候，特朗普在社交媒体上发文称，鲍威尔是“太迟了”的“顽固分子”，希望国会“好好修理”他。
SC原油期货、燃料油期货双双跌停，伊朗与以色列冲突停火于北京时间24日午后正式生效。周二，受停火消息影响，内盘SC原油期货、燃料油期货双双跌停。
海通期货研究所能化研究员赵若晨表示，随着以伊停火，原油价格迅速挤出前期的地缘风险溢价，布伦特原油期货价格重新回到70美元/桶以下，内盘原油系品种也随之下跌。
她认为，随着以伊冲突缓和，原油市场交易逻辑将重回基本面。后期需要关注地缘局势和OPEC+增产落地的情况。展望下半年，OPEC+持续增产、需求疲弱和供应过剩等因素仍然主导油价运行。
集运指数（欧线）期货大跌，昨日，集运指数（欧线）期货大跌，主力合约收跌7%，至1772点。方正中期期货高级海运和宏观分析师陈臻表示，本轮回调主要受地缘局势缓和影响。
他表示，地缘局势缓和后，投资者交易重心重新回归即期市场，鉴于部分船东下调7月初报价且8月周度舱位规模可能超过30万TEU，市场认为今年很有可能出现“旺季不旺”的情况，导致期货价格大幅下跌。
在东证衍生品研究院航运高级分析师兰淅看来，上周五MSK上海至鹿特丹W27报价由开舱价3400美元/FEU下调至3100美元/FEU，船司挺价落地不及预期，致使市场悲观情绪发酵。
从现货运价表现来看，陈臻表示，6月下旬欧线实际成交中枢在3000美元/FEU。7月上旬货源一般，舱位相对充足，部分船东已经下调报价。
中信期货航运研究员武嘉璐表示，集运市场以“强现实、弱预期”交易为主。目前现货市场延续旺季趋势，6月底航司装载率回升。但7月10日的开舱价环比下跌200美元，至2900美元/FEU。
值得注意的是，本周一SCFIS欧线指数为1937.14点，环比上涨14.1%。武嘉璐表示，2506合约周二小幅收涨，表明市场预期6月30日的结算指数仍将小幅上行。
“后续来看，集运指数（欧线）期货短期料维持弱势格局，市场需要重点关注现货运价拐点的确认时点、中东局势反复的可能性以及船公司运力调配的动态。”兰淅说。
看向下半年，陈臻认为影响集运指数（欧线）期货价格的因素有很多，其中最重要的三个因素分别为美国关税政策、即期市场情况和地缘局势。
（文章来源：期货日报）
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