2024中国外贸新高度：深圳前海引领服务贸易融合新趋势

43万亿元，2024年中国外贸再创新高，深圳时隔9年重夺“外贸第一城”。在全球贸易格局重塑下，中国外贸正从“量”转向“质”，关键在于服务贸易与货物贸易的融合。

世界贸易组织预测，服务贸易将占据全球贸易超30%份额。中国（深圳）综合开发研究院副院长曲建表示，我国制造业正突破传统加工组装，向产业链高附加值服务端攀升。

近日，中办、国办发布《意见》，要求深圳建设更高水平开放型经济新体制，推动货物贸易优化升级、创新提升服务贸易。前海站在了探索国家外贸转型升级新路径的最前沿。

服务赋能“中国造”，前海以制度创新为引擎，升级货物贸易便利化水平，构建服务贸易新生态，全力驱动中国制造、中国服务、中国品牌与世界深度连接。

步入前海综合保税区，集拼模式使企业可与相同目的地的企业共享一个集装箱，节省运输开支，一线报关手续也大幅简化。以我国43万亿元的外贸体量计算，货物周转时间每压缩1%，释放的资金流动性、节省的物流开支、降低的合规成本都可能达数百亿甚至千亿元。

近年来，跨境电商成为拉动我国外贸增长的新引擎。深圳则连续三年跨境电商进出口额全国第一。随着新一轮综合改革试点正式启动，“推动货物贸易优化升级”成为国家赋予深圳的一项核心任务。

前海作为深圳跨境电商出口货物重要通道，近年来在货物贸易便利化、自由化方面持续探索。如在全国率先试点“一次检测、一次认证、一体通行”，获批“一线直通、智联监管”改革等。

去年，前海综保区进出口额达3752.5亿元，列全国同类区域第四；前海跨境电商集聚区实现进出口1210.30亿元，总量排名深圳各区第一，增速超100%，吸引亚马逊、谷歌等头部企业落子。

在6月19日深圳市新闻发布会上，前海方面表示，下一步将持续推动外贸领域制度创新、管理创新、服务创新，打造全国揽货、前海通关、辐射全球的物流体系。

从“卖全球”到“修全球”，深圳高新技术产品走俏世界，研发、设计、销售、维修等配套服务也须提上日程。曲建表示，我国此前在全球分工链条中多处于加工组装环节，如今要向产业链的上下游延伸。

《意见》明确，支持贸易新业态新模式发展，创新提升服务贸易，支持综合保税区外的重点企业开展高附加值、高技术含量、符合环保要求的“两头在外”保税维修业务试点。

为应对出口产品的维修需求，部分企业运营成本较高。而“两头在外”的保税维修方式，不仅报关手续简单、效率提升，成本也显著降低。2024年3月，第三批综合保税区维修产品目录发布，深圳优势硬件产品均被列入。

同年8月，西门子医疗设备保税维修中心获批在前海综保区落地，9月迎来首批待维修货物经香港入境前海综保区内。至11月，维修产品进出口贸易额就达391万元。

本次《意见》支持保税区外企业开展“两头在外”保税维修业务试点。前海“扩区”后，足以支撑“两头在外”保税维修的进一步探索。

服务链条还在不断延伸。下一步前海还将布局游戏出海、软件外包、知识产权、跨境旅游、国际会展等新兴业态。曲建表示，未来前海应不断探索上、中、下游各环节的无缝衔接，助力中国制造、中国服务、中国品牌走向全球。

构建全产业链服务模式的另一面，服务业对人、财、物、数等要素流动的要求比制造业更高，而大湾区面临体制机制差异。《意见》明确，完善便利人员流动配套机制，破除人才跨境流动的体制机制障碍。

如今在妈湾片区，十九单元九年一贯制学校项目已迈入交付的关键阶段，其率先推行与香港及国际接轨的工程建设管理模式。2023年5月，《前海建设工程管理制度港澳规则衔接改革方案》印发实施，探索将内地“五方责任主体”转为国际通行的“三方责任主体”模式。

法律服务领域同理，在前海，通过粤港澳联营律所等创新制度安排，香港律师与内地律师可在同一律所执业，探讨对接、融合之道。当前，已有26类、共1066名港澳专业人士在前海便利执业。前海方面透露，下一步将招引更多专业服务企业，为各类境外专业人士就业执业提供便利。

曲建分析，便利执业认可使港澳专业人士得以拓展内地服务市场，更重要的是，“我们可以了解国际通行的规则体系，让我国的服务体系在世界上被更多地接纳。”

（文章来源：21世纪经济报道）

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