全球动力电池市场：中企市占率攀升，日韩企业承压

　　宁德时代（300750.SZ/03750.HK）、比亚迪（002594.SZ/01211.HK）等中国动力电池企业在全球市场的市占率还在进一步刷新高度。

　　韩国市场调研机构SNE Research最新发布的统计显示，2025年1-5月，全球电动汽车电池装车量约为401.3GWh，同比增长38.5%。在装车量前十大榜单中，宁德时代、比亚迪等六家中企在全球的市场占有率合计为68.4%，同比增加了4.2个百分点。

　　中企市占率的提高，同时也意味着日韩动力电池企业的市占率继续缩水。今年前5个月，“韩系三杰”在全球电动汽车电池装车量的合计市场份额为17.4%，同比下降4.5个百分点。日本松下的全球市占率为2.9%，同比下降1.7个百分点。

　　此外，装机量前十企业之外的其余电池厂商的装机量合计为45.1GWh，同比增速为68.5%；全球市占率为11.2%，同比增加了2个百分点。

　　有分析认为，这意味着全球动力电池市场竞争进一步白热化。

　　SNE Research重点分析了“韩系三杰”的市场变化。LG新能源、SK On、三星SDI分别占据了第三、第五、第七的席位。LG新能源装车量为39.9GWh，同比增长14.3%，全球市场占有率同比减少2.1个百分点，为10%。SK On装车量为16.8GWh，同比增长18.1%，市占率排名全球第五，同比减少0.7个百分点。三星SDI装车量为13.1GWh，同比下滑8.8%，市占率排名全球第七，同比减少1.6个百分点。

　　前十榜单中唯一一家日本企业松下排名第八，也是同比下滑最为严重的企业。2025年1-5月，松下动力电池装机量为11.7GWh，同比下滑了12.9%，市占率为2.9%，同比减少1.7个百分点。

　　从六家中企的情况来看，宁德时代市占率仍是全球第一，今年1-5月，装车量152.7GWh，同比增长40.6%，市占率高达38.1%。比亚迪则以70.0GWh装车量位居第二，同比增长57.1%，市占率为17.4%。中创新航装车量排名上升为第四，不过，其全球市场占有率为4.2%，同比下降了0.5个百分点。国轩高科装车量排名第六，同比增长78.9%，市占率为3.4%。亿纬锂能装车量排名第九，同比增长67.7%，市占率为2.7%。蜂巢能源装车量排名第十，同比增长110.1%，市占率为2.6%。

　　SNE Research在分析中还提到，2025年全球电动汽车市场以欧洲为中心，复苏态势明显。而得益于“以旧换新政策”的推动，中国电动车一直呈上升趋势。但同时，价格竞争加剧的风险也随之出现。

　　与此同时，SNE Research分析指出，美国政策变动对全球电动汽车供应链和市场需求产生了重大影响。电池企业需要制定防御策略，以确保长期稳定的市场需求。

（文章来源：澎湃新闻）

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。