武汉长江中游航运中心高质量发展方案发布

　　7月8日，武汉市召开长江中游航运中心建设新闻发布会。记者从发布会上获悉，《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》(简称《方案》)已于近日发布，武汉将全力打造具有国际资源配置力、区域辐射力、产业带动力的现代化国际化长江中游航运中心。

　　武汉长江中游航运中心是国务院批复《武汉市国土空间总体规划（2021-2035年）》明确的城市核心功能。经过十余年发展，其基础设施能力加快突破、航运航线网络通江达海、航运服务功能逐步健全，航运中心体系基本建成，服务、辐射能力长足提升。

　　在核心指标方面，武汉港集装箱吞吐量自2014年首次突破百万标箱以来，一直保持稳定增长态势。2024年完成集装箱吞吐量187.63万标箱，占长江中上游港口的33.7%，成为长江中上游“第一港”。截至目前，武汉港共有生产性泊位150个，形成9大港区的总体布局。

　　在开放能级上，花山、汉南港区获批临时开放口岸，武汉港开放口岸扩大。汉申线稳定发展，推出洋山、外高桥两组航线联盟。首创长江中上游地区至近洋直航班轮运输，直达多国，并推动国际航线对接中欧（武汉）班列。2024年，武汉阳逻港外贸集装箱吞吐量突破77万标箱。

　　武汉长江中游航运中心下一步将深化港口与属地合作，打造集装箱物流群和汽车产业集群。聚焦产业培育升级，鼓励临港综保区加强区港联动发展，积极拓展保税加工等产业。推动适港产业依托港口集中布局，构建绿色智能船舶新型产业链。

　　同时，高水平建设武汉航运交易所，打造国家级航运交易所。推进精细化航运金融发展，推动船舶融资等金融产品落地，鼓励开展供应链金融等业务，支持设立航运保险主体，探索航运金融衍生品。

（文章来源：证券时报网）

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